एफ एम यू (वी)

Fleet Maintenance Unit VZG

बेड़ा रखरखाव इकाई (वी जेड जी)

ऐतिहासिक पृष्ठभूमि

बेडा रखरखाव इकाई, विशाखापट्टनम, पूर्वी नौसेना कमान के तहत स्थित जहाजों के लिए दूसरी पंक्ति की रखरखाव इकाई है। यूनिट की स्थापना 1970 में बेस रखरखाव इकाई (बीएमयू) के रूप में पेट्या वर्ग के जहाजों के हथियार परीक्षण और ट्यूनिंग के लिए की गई थी। तकनीकी विशेषज्ञता और संबंधित कर्मियों को 1975 में शामिल किया गया था। बीएमयू के लिए नागरिक कर्मियों को 1979 में शामिल किया गया था। इकाई को 1981 में नौसेना डॉकयार्ड से लाए गए कर्मियों के साथ एक ऑपरेशनल वर्क सेंटर (ओडब्ल्यूसी) के गठन द्वारा एक प्रोत्साहन प्राप्त हुआ। 1989 में, बीएमयू को पूर्वी बेड़े के कमांडिंग फ्लैग ऑफिसर के कमान और नियंत्रण के तहत लाया गया। 03 नवंबर 1994 को यूनिट को बेड़ा रखरखाव इकाई (एफएमयू) के रूप में दोबारा नामित किया गया था।

आयोजन

यूनिट को उत्पाद लेआउट सिस्टम की तर्ज पर स्थापित किया गया है, जहां, जब आवश्यक हो, कार्यशाला में सभी प्रकार के दोष सुधार एक छत के नीचे किए जाते हैं और, जो जहाजों की परिचालन आवश्यकताओं को पूरा करने के लिए आवश्यक हैं। यूनिट की प्राथमिक भूमिका दोष सुधारने के लिए है और इन्हें मरम्मत की दर अनुबंध/वार्षिक रखरखाव अनुबंधों का उपयोग करके इन-हाउस जनशक्ति का उपयोग करके और व्यापार के माध्यम से यूनिट की क्षमता और क्षमता के आधार पर जहाजों पर दूसरे स्तर के रखरखाव का सहयोग प्रदान करना है।

FMU Teams on Job

कार्यरत एफएमयू टीम

यह इकाई सभी प्रकार की नौकाओं, ओबीएम, सबमर्सिबल और गैर सबमर्सिबल एनबीसीडी पंप, एसएसीयू/स्मार्ट एफ की मरम्मत के लिए नोडल एजेंसी भी है और जहाजों का शोर-ग़ुल सीमांकन भी करती है। इसके अलावा यह इकाई कमांड से जुड़े रिमोट कंट्रोल टारगेट बोट और हेलान रिकवरी और रिकक्लेमेशन सुविधा का संचालन और रखरखाव करती है। यह इकाई कंटेनराइज्ड ऑपरेशनल मरम्मत सुविधाएं (ओआरएफएसी) भी रखती है और लंबी तैनाती के दौरान जहाजों पर प्रशिक्षित कर्मियों के साथ इसे तैनात करती है। पीसीबी लैब, पीओएल लैब, बैटरी कमीशनिंग और चार्जिंग सुविधा जैसी विभिन्न मरम्मत/परीक्षण/समर्थन सुविधाएं इकाई द्वारा रखी जाती हैं और जहाजों द्वारा उपयोग के लिए उपलब्ध हैं। इकाई जहाजों के एसएनएफ वर्ग पर लगाए गए वोल्ना सिस्टम के संरेखण के लिए उपयोग किए जाने वाले वोल्ना टॉवर को भी बनाए रखती है। इकाई आईयू (पूर्व) की आयु सौजन्य से बेड़े के जहाजों के लिए आवश्यक महत्वपूर्ण वस्तुओं का स्वदेशीकरण करती है। अभी तक इकाई 7 वस्तुओं के स्वदेशीकरण को पूरा करने में सफल रही है जबकि 13 और मामले योजना में हैं

प्रमुख उपलब्धियां

एफएमयू (वी) ने नए क्षेत्रों में प्रवेश करके परिचालनों की अपनी सीमा को बढ़ा दिया है जिसकी अभी तक कमांड में सेवाएं उपलब्ध नहीं थीं। इकाई दूसरी पंक्ति की एक विश्वसनीय रखरखाव प्रदाता के रूप में परिपक्व हो गई है और पिछले साल से जहाजों द्वारा लगभग 35% आरए सिरियल्स का आयोजन चालू किया हुआ है। सभी सीओटीएस रडार के लिए एआईएएमसीएस, टेलीफोन एक्सचेंजों, आईएनएमएआरएसएटी 'बी' और 'सी' टर्मिनलों और बेड़े के जहाजों के रखरखाव उपकरणों को यूनिट द्वारा पूरा किया गया है। जहाजों के प्रकार और संख्या दोनों में, इस इकाई का परिचालन कार्यभार वर्षों से बढ़ता गया है।

हाल के दिनों में इकाई द्वारा मरम्मत के निम्नलिखित बड़े काम किए गए हैं:-

इकाई द्वारा सुकन्या, रणवीर, रणजीत, सावित्री, कृष्णा, कोझिकोड, कुथार, खुकरी, कोरा, कोसवारी, कन्नानोर और कोरादिव के आरआईबी से संबंधित जीआरपी हल और रबड़ कॉलर की मरम्मत की गई।
13 नावों के ईंधन टैंक पर दबाव परीक्षण और मरम्मत।
भा.नौ.पो कारवाड़ के आरआईबी पर पेस्टिंग टाइप कॉलर को पेंच टाइप कॉलर में बदलने की दिशा में प्रमुख संशोधन।
भा.नौ.पो कोंकण और निरुपक जहाज पर 02 एआईएस एंटीना बेस का विनिर्माण और स्थापन।
पेंटिंग से पहले एनओआईसी (एपी) की वीआईपीईआर नाव की हल पर किए गए प्रमुख जीआरपी और लकड़ी की मरम्मत।
पोर्ट आरआईबी का दोष सुधार और शताब्दी आरआईबी इंजन के एमओएच को 11 जुलाई को रिफिट पैकेज के हिस्से के रूप में लिया गया था।

AIS antenna onboard INS Konkan